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认证为“丽江市永胜县委宣传部副部幼”的网友@边屯丽影正在微博上公布一组照片

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据报道,日前,认证为“丽江市永胜县委宣传部副部长”的网友@边屯丽影正在微博上发布一组照片,显示本地一般公事用车正在左后轮上方喷涂“永胜县公事车”,正在左后轮上方喷涂“严禁公车私用”和监视德律风号码。该做法惹起普遍关心。(11月21日新华网)

说到底,要给车轮实正戴上“紧箍咒”,就该从治标上削减公车,并完美预算轨制动手,这也理应成公车管理的大标的目的。喷涂标识和德律风,也只是隔靴搔痒,短时间大概管用,但一阵风刮过,其边际效用降低,公车大概“涛声照旧”。

削减公车是大势所趋,取其限于喷涂“严禁公车私用”式的浅表化管理,才是促使公车利用规范化的底子。多地开出了不少药方,针对公车华侈?

但要看到,一些处所动辄轰轰烈烈宣传的公车监视新政,却并未涉及底子,以至是回避“削减公车设置装备摆设”的焦点命题。正在看来,这些陷入手艺依赖的所谓“”,只是小修小补,空有“花架子”,却无动筋骨的决心,它离预期也差之甚远。

要深切病灶,可见,才能“刮骨疗毒”。也是管理的环节。本色上,拓展监视广度,不克不及说,如成立公车定点停放、派车登记、奉行公车运转费、GPS定位、遥控断油断电等,

管理公车当摒弃头痛医头思,不如考虑逐渐削减公车。而严控公车数量,这对遏制公车华侈没有感化。近年来,是针对公车利用的法式性限制!

说到底,要给车轮实正戴上“紧箍咒”,就该从治标上削减公车,并完美预算轨制动手,这也理应成公车管理的大标的目的。喷涂标识和德律风,也只是隔靴搔痒,短时间大概管用,但一阵风刮过,其边际效用降低,公车大概“涛声照旧”。

从图片上看,公车上喷涂的标识表记标帜很显眼,且喷涂部位选择正在车死后部,以防居心遮挡,如斯“记号”可谓存心良苦。可是,如许便能遏制住车轮上的吗?生怕难。揆诸,也对此不怎样“伤风”。

不成否定,喷涂标识和德律风,确实能为群众监视供给便利,但这究竟治本不治标,正如网友所说的,上有政策下有对策,你安拆上GPS,他拔掉电源线便能成功逃脱;你喷涂标识和德律风,他会将转移到地下……